, пост-коронавирус для неэлектрических автомобилей будет пустой тратой. Volvo утверждал.
Хакан Самуэльссон сказал, что только перезапуск или улучшение существующих стимулов на электромобилях поможет производителям и отреагировать на тенденции потребителей. «Если вы делаете схемы скраппейки, то вам следует делать то, что вы делаете», – сказал Самуэльссон Virtual Conference Financial Times Global. «Было бы хорошо продвигать новые технологии – хорошо для правительств поддержать электромобили, которые в первые годы дороже».
Лучшие электромобили для покупки 2022
Он добавил: «Я считаю, что после коронавируса было бы наивно ожидать, что все вернется в норму – думать, что потребители вернутся в выставочные залы, просящие бензиновые или дизельные машины. И если правительства каким -то образом субсидируют возвращение в Старый мир, это будет пустой тратой денег. Они должны использовать деньги для продвижения новых технологий, как они планировали сделать перед коронавирусом ».
Реклама – статья продолжается ниже
Самуэльссон сказал, что Volvo, который перезапустил производство на многих своих заводах, был «поощрен» из -за восстановления спроса на автомобили в Китае. Но он признал, что мировой автомобильный рынок работал с доли своего регулярного мощности. «Проблема не в производстве; Проблема заключается в спросе клиентов », – сказал он. «Мы не можем производить больше, чем продаем. Итак, сейчас у нас есть пара дней в неделю, когда мы закрываемся и отправляем людей домой ».
Он сказал, что «покупка мести» может стать тенденцией, когда люди раздражались в длительные периоды, привязанные к дому, более готовы к покупке после подъема блокировки. «Люди должны быть в состоянии двигаться, выходить из карантина и в наши выставочные залы», – сказал Самуэльссон. «Но, основываясь на переживании Китая, он быстро отскочит».
Изменил ли коронавирус ваши планы покупки автомобилей? Примите наш опрос и расскажите нам, как …