Renault обновил сорт Master Ze Electric Van с новыми стилями кузова, а также повышение веса полезной нагрузки. Всеэлектрический большой фургон теперь имеет максимальный валовой автомобильный вес (GVW) 3,5 тонн (по сравнению с 3,1 тонн), что приводит его в соответствие с дизельным мастер-фургоном, а также увеличивая полезные нагрузки на 375 кг в одно и то же время.
Реклама – Пост продолжается ниже
Помимо базового панельного фургона, а также вариантов кабины платформы, Master ZE теперь также используется в качестве кабины с шасси, подготовленным к преобразованию, в то время как Renault также ввел вариант Luton Low-загрузок как часть своего полки ‘Диапазон конверсии. Панельный фургон доступен в трех длинах, а также в двух кровельных высотах, в то время как кабина платформы, а также кабина шасси используются в две длины.
Кабина шасси может быть преобразована в Tipper, Dropside или традиционные стили Body Luton в списке авторизованных конверсионных компаний Renault. Эти обновления означают, что Master ZE является большим электрическим фургоном с самым широким разнообразием предлагаемых стилей кузова. 3,1-тонная версия Master ZE по-прежнему предлагается вместе с 3,5-тонной версией.
Топ 10 лучших огромных панельных фургонов 2022
Renault утверждает, что Master ZE имеет «реальный мир» в 75 милях от его батареи 33 кВт-ч, а также это последовательно по всему диапазону. Зарядка Master ZE занимает до шести часов с помощью стенной коробки 7 кВт, а также Renault использует выбор зарядки в рамках процесса получения.