Jaguar Land Rover будет предназначен для гибридной технологии плагина, а вариант Raver наиболее вероятным дизайном является самым первым полным производственным автомобилями и грузовиками.
Питер Ричангс, главный инженер гибридных инноваций в Jaguar Land Rover, сказал: «Гибриды подключаемых модулей определенно имеют наибольший потенциал. Variety Rover – это рациональное место, которое начинается, поскольку покупатели этих автомобилей и грузовиков могут платить за технологию ».
Реклама – статья продолжается ниже
«Имеет смысл поместить его в верхние автомобили и грузовики, а также позволить ему отфильтровать свой метод вниз по диапазону», – добавил он.
Богатые также объяснили, что Variety Rover был рациональным вариантом из -за дополнительного веса, который приносит гибридная трансмиссия.
Хотя он не проверял бы точно, когда это было бы доступно, Ричанг сказал: «Это будет где -то после 2015 года, однако до 2020 года».
Бизнес уже экспериментировал с гибридными инновациями с помощью прототипа Jaguar XJ_E PHV. Эти автомобили и грузовик заменяют обычный 5,0-литровый V8 на 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, электродвигателем 94 л.с., а также литий-ионной батареей 12,3 кВт.
Это позволяет XJ работать на полной электроэнергии примерно на 25 миль. Экономический климат топлива составляет 73,5 миль на галлон, а выбросы CO2 оцениваются в 75 г/км. Тем не менее, он все равно будет выполнять спринт 0-60 миль в час за 6,5 секунды.
Это не будет точной той же технологией, используемой в будущем Variety Rover, однако Richings заявил, что бизнес работает над аналогичными технологиями.