Это соревнование BMW M5 – самая сфокусированная версия самого салона Мюнхена. Он получает повышенную производительность, а также более прочную конфигурацию подвески, чтобы обеспечить Mercedes-Amg E 63 S кровавый нос.
Статистика заголовка составляет время 0-62 миль в час за 3,3 секунды – одна десятая быстрее, чем общий M5, а также время 0-124 миль в час, которое падает с 11,1 секунды до 10,8 секунды.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
• Лучшие производительность автомобилей и грузовиков в продаже 2018
Усовершенствованная производительность благодаря переработанной версии 4,4-литрового двигателя Twin Turbo V8. Мощность увеличивается на 25 л.с. до 615 л.с., а также, хотя плато крутящего момента на то же самое 750 Нм, теперь она распространяется от 1800-5800 об / мин – 200 об / мин выше, чем раньше. Специфичная выхлопная система для конкуренции, размещенная в отдельном диффузоре, обеспечивает отчетливый саундтрек, а также предложения завершены в черном хроме.
11
Дальнейшие черные акценты могут быть обнаружены на передней решетке, боковых жабрах, дверных зеркалах, оконных округах, а также на заднем спойлере. Пакет конкурентов также отличается от обычной M5, любезной отдельных 20-дюймовых кованых колес.
За колесами расположены множество настроек подвески, чтобы сделать пакет конкурентов более острее, чем его брат. Скорость пружины увеличилась на 10 процентов по всему раунду, в то время как высота поездки падает еще на 7 мм. Дополнительное валовое изгиб был набран в переднюю ось, а также задняя часть получает более жесткую антилолонную стержень. Грастевые крепления для передней антилолочной стержни, двигателя, а также ссылок на ноги – все это объявляют, что рулевое управление чувствует себя намного более точным, а также прямым.
Адаптивные амортизаторы были возвращены, чтобы соответствовать гораздо более агрессивной установке подвески. Спортивный режим, как утверждается, является настройкой, подходящей для Nurburgring Nordschleife, в то время как Sport Plus предназначен для гладких схем Гран -при.
Мало что изменилось в пакете соревнований; Модификации ограничены M Sport Stripes на ремнях сидений, а также от разных ковров.
Цены еще не были подтверждены, хотя пакет конкурентов добавил 6700 фунтов стерлингов к M5 предыдущего поколения при оснащении. Ожидайте заплатить чуть менее 100 000 фунтов стерлингов, когда начнутся продажи.
Прочитайте нашу британскую оценку самого последнего BMW M5 здесь.