, духовный преемник MG TF Sports Automobile скоро вступит в производство, подтвердил внутренний источник. И хотя официальной даты запуска нет в продаже задолго до конца этого десятилетия. Говоря исключительно на Car Express, инсайдер MG подтвердил, что боссы говорили о возвращении на рынок спортивных автомобилей с открытым верхом и хотят, чтобы это произошло так же, как только британский бренд восстановился под властью SAIC. В результате точный срок еще не был согласован, однако недавно MG сообщил, что работает над двумя новыми автомобильными архитектурами, одна из которых будет разработана, способная поддерживать компактный родстер, согласно нашему источнику. Обе эти платформы разрабатываются, чтобы обеспечить сходные уровни гибкости, как макет MQB группы VW, с возможностью большого количества компонентов и двигателей, чтобы помочь снизить снижение затрат. И считается, что к 2020 году двойные архитектуры увидят четыре новых моделя MG, запущенные на разных рынках.
В то время как Sportscar, безусловно, идеально подходит для бренда MG, и именно то, что ему нужно для создания по всему миру, понимается, что его шансы на достижение выставочного зала зависит от успеха моделей объема, которые будут первыми на рынке. Наиболее важным из них является внедорожник, основанный на концепции CS, в 2015 году, в то время как Ford Focusing-Rivalling MG5 также находится в стадии разработки вместе с гораздо более компактным внедорожником размером с Nissan-Juke.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Технический центр SAIC в китайском британском центре также работает над рядом новых семейств двигателей, в том числе более высокие 1,5-литровые и 2,0-литровые бензиновые блоки с турбонаддувом, оптимальные для спортивного автомобильного применения. В то время как обычная спереди спереди привода спереди, считается передовым для нового спортивного автомобиля MG, преемник MG TF может быть не единственным родстером в составе. Боссы по -прежнему взвешивают производственные возможности Conept Convertible Version Conept – создавая модель Halo для бренда, которая должна хорошо снижаться в Китае, где спортивные средства производят лишь крошечный процент общего объема продаж.
Является ли новый родстер, что нужно MG, или должен концентрировать бренд свои усилия, которые вышли? Расскажите нам, что вы думаете в разделе комментариев ниже …